5月7日,標普上調寧德時代長期發行人評級,從“BBB+”上調至“A-”,并給出 “穩定”展望。 目前,寧德時代在國際三大評級機構的評級均已上升至A區間,且是新能源電池板塊唯一一個評級全部在A區間的公司。

標普認為,寧德時代的海外擴張應該會緩解國內增長放緩的影響。利潤擴張將推動經營現金流的增長,加之寧德時代嚴格控制資本支出,將有助于該公司在2024—2025年保持凈現金狀況。標普預計,寧德時代在2024年海外銷量將增長34—37,全球銷量則會同比增19—23,反映在收入端,則是全年同比增長8。此外,受益于未來兩年原材料價格的下降,預期寧德時代EBITDA利潤率在2024—2025年將進一步擴大到19.7—19.8。

標普的評級提升與市場信心的增強密切相關。從昨天的數據來看,寧德時代已連續5個交易日獲北向資金持續買入,累計凈流入23.92億元。

年初以來,多家機構扎堆看好寧德時代,上調評級。3月初,摩根士丹利發布報告,將寧德時代的評級上調至“超配”,并設定目標價為210元人民幣。4月15日,穆迪評級將寧德時代以及寧德時代全資子公司 Contemporary Ruiding Development Limited發行的有擔保的高級無抵押債券均上調至A3,并對寧德時代主體給出穩定展望。

權威機構不斷看好的背后,是寧德時代業績與創新的持續穩定增長。近日寧德時代發布2024年一季報,歸屬于上市公司股東的凈利潤實現了7的同比增長。在2023年全年,寧德時代實現了22.01的營業收入增長與43.58的凈利潤增長。

根據韓國研究機構SNE Research發布全球動力電池統計數據,寧德時代在今年一季度繼續排名全球動力電池裝車量榜首。其動力電池裝車60.1 GWh,同比增長31.9,市場份額37.9,相較于去年同期高出近三個百分點。寧德時代已連續七年位居全球動力電池裝車量榜首。

創新,要能落地,創新,要有速度,創新,要有前瞻性。這是寧德時代對創新精神的執著追求。從2019年全球首推CTP技術,到2022年發布超長續航的麒麟電池,再到去年發布的凝聚態電池實現電動載人飛機的應用,寧德時代始終站在技術的前沿,推動著電池技術的飛速發展。特別是今年,寧德時代已成功實現搭載凝聚態電池的噸級以上驗證機首飛,再次證明了其在新能源領域的創新實力。

不僅如此,寧德時代在創新速度上也展現出驚人速度。去年8月,寧德時代推出了全球首款實現4C超快充的神行電池,僅需充電10分鐘即可續航400公里,為電動汽車用戶帶來了極大的便利。緊接著,今年4月9日,寧德時代又發布了全球首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統——天恒儲能系統,為新型儲能的規模化應用提供了強有力的支持。而在4月25日的北京國際汽車展覽會上,寧德時代更是發布了兼具1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS,進一步鞏固了其在電池技術領域的領先地位。

此外,寧德時代不僅在現有技術上不斷優化升級,還積極探索下一代電池的關鍵技術,如鈣鈦礦電池、鋰空電池等。通過大量的技術積累和儲備,寧德時代正向著實現量變到質變的突破邁進。

寧德時代在電池制造領域表現穩定,持續進行技術創新,逐步擴大其全球影響力,并努力為股東提供穩定回報。面對全球電動汽車市場的增長趨勢,寧德時代將保持其穩健步伐,持續在新能源領域發揮積極作用。