2018年網約車市場有點不樂觀。隨著萬順叫車在出租車和網約車領域、美團打車在快車、高地圖在順風車、嘀嗒在出租車領域先后發力，滴滴在各領域都迎來了競爭對手，補貼戰還會要打下去，去年滴滴虧了三四億美元，今年盈利有點難。

　　事實上，最近網約車市場尤為熱鬧，為了留住司機和乘客，各大平臺紛紛掀起價格戰。先是3月21日，美團打車上海上線，前2萬名司機0抽成，其他司機8%的抽成，為乘客提供3張14元的打車券和數張7折打車券;緊接著就是滴滴推18元優惠券、5折乘車券等;3月27日，高德地圖又宣布推出0傭金順風車;到現在易到又推免傭金＋階梯返利。

　　萬順叫車對上述補貼戰持觀望態度。萬順叫車表示，不燒錢、不擾亂市場，運價和平臺費由分公司根據當地經濟水平和市場行情討論商定指導價，并報交通主管部門和物價主管部門聽證或備案。同時，萬順叫車投入5億元啟動在全國各地機場、高鐵站等人流量密集的地方投放大型戶外廣告工作。萬順叫車收取司機的平臺費由12%下調至6%，乘客享受9.5折優惠，更有精美禮物和紅包等驚喜禮物相贈。萬順叫車穩扎穩打，步步為營的策略以靜制動，以不變應萬變。