? ? ? ?日前，由中建路橋集團有限公司承建的林州迎賓大橋（無背索雙索面獨塔斜拉橋）主塔完成8節（共10節），斜拉索完成9對（共13對），施工進入關鍵階段。

? ? ? ? 據悉，?該斜拉橋主塔為實心混凝土構件，主塔在承臺以上高76.445米。主塔傾角59度，主跨設置13對抗拉強度為1670MPa的斜拉索，同時塔頂設有三道寬1.7米，高3米，長25米的實心鋼筋混凝土橫梁，每根橫梁重約330噸。最低的一道橫梁距梁頂41.1米，最高的橫梁距離梁頂達到56.8米。該橋5#主墩承臺尺寸為33.5*20.5*4m，設計混凝土方量2235方，施工難度全國少有。該橋在亞洲同類橋梁中，混凝土箱梁跨徑最大，設計理念超前，類型獨特，工藝復雜，其特有的獨塔無背索雙索面斜拉設計在河南省尚屬首例，建成后將成為一座特色景觀大橋。

　　為保證5#主墩承臺大體積混凝土澆筑質量和安全，林州迎賓大橋項目部召開多次專業技術人員座談會，制定了詳細的施工方案。一是嚴格組織主墩承臺施工方案評審會，針對鋼筋綁扎、冷卻水管的布設、澆筑的順序以及溫控養生等進行評審、精進，確保方案的現實性和科學性。二是與商混站、業主單位、當地政府溝通聯系，在混凝土生產、運輸路線保暢等方面達成一致意見，全力保障混凝土連續澆筑。三是對施工班組在混凝土澆筑前的籌備工作進行嚴格的責任落實督查，對商混配比、澆筑設備檢驗、運輸線路復查、人員值班等工作進行系統排查。四是在主墩承臺鋼筋綁扎完成后，立即報請業主、監理單位對鋼筋模板安裝質量進行驗收，確保工程質量。（焦利英 王建濤）

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