概述：

"一盔一帶"政策的推行，讓行業(yè)和消費者都意識到騎行安全和產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，這將顯著提高后續(xù)電動車行業(yè)發(fā)展的品牌集中度，促進了市場向龍頭企業(yè)集中。雅迪作為兩輪電動車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中長期來看，隨著市場份額擴大+產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，企業(yè)市場份額占比將進入快速提升通道。

7月17日，主題為"乘風(fēng)破浪，幸盔有你"-雅迪717騎行節(jié)直播夜活動，在位于江蘇無錫的雅迪集團總部舉行?，F(xiàn)場，雅迪集團高層、"安全騎行大使"王耀慶先生等圍繞"一盔一帶"政策和安全騎行等相關(guān)話題，發(fā)表了重要觀點。

在直播中，雅迪集團高管和"安全騎行大使-王耀慶"更是化身主播，和一眾人氣網(wǎng)紅們一起，在抖音等平臺同步開啟直播，一場直播豪華盛宴沒錯了。

截止目前，雅迪的"一盔一帶"安全守護行動，配合各地交管部門已經(jīng)在全國700多個市縣，舉辦了近1000多場公益活動，累計送出80多萬頂頭盔，為國家推行的"一盔一帶"安全守護行動貢獻了一份力量。

從領(lǐng)先行業(yè)的品牌意識，到領(lǐng)軍企業(yè)的社會責(zé)任感輸出，雅迪717騎行節(jié)不僅成為電動車行業(yè)IP和雅迪的重要品牌資產(chǎn)，更實現(xiàn)了"品牌+產(chǎn)品"的雙領(lǐng)先。作為行業(yè)頭部企業(yè)的雅迪，已經(jīng)受到資本市場的長期看好，這將極大提升雅迪未來發(fā)展的步伐和市場預(yù)期。

需求端+供給端，雅迪"雙擎"助推股價大漲

雖然全國經(jīng)濟環(huán)境在上半年受到了疫情影響，但雅迪的市場表現(xiàn)并未呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。雅迪用自己的優(yōu)異表現(xiàn)，驗證了疫情對人們出行選擇的巨大影響。市場已經(jīng)迎來了一個兩輪電動車需求的旺盛期。雅迪在2020年3月16日的首場線上發(fā)布會中創(chuàng)下4小時銷售137萬臺的紀錄。4、5月連續(xù)實現(xiàn)單月銷量破百萬臺，提前迎來了銷售旺季。

在疫情增量市場需求端以及雅迪發(fā)布的2019年財報業(yè)績超預(yù)期這兩大因素的共同促進之下，雅迪股價逆勢大漲。

研、產(chǎn)、銷三重驅(qū)動力，雅迪開啟"乘風(fēng)破浪"之路

早在2019年，雅迪就已實現(xiàn)電動車銷量609萬臺，同比增長21.07;實現(xiàn)營收119.68億元人民幣，同比增長20.7。成為全球電動車行業(yè)內(nèi)唯一一家營收超百億的企業(yè)。

雅迪是有機車基因的品牌，不僅采用全球摩托車、汽車級工藝和標準生產(chǎn)制造，還整合日本松下、德國拜耳、瑞典貝格等國際供應(yīng)商資源，打造更高端的雅迪電動車產(chǎn)品。自成立至今，雅迪一直堅持以行業(yè)最高品質(zhì)標準生產(chǎn)每一輛雅迪電動車，要經(jīng)過126項品質(zhì)檢測才能上市，品質(zhì)檢測標準高于國家標準。因為品質(zhì)過硬，雅迪率先通過歐盟CE 、EMARK等世界品質(zhì)認證，受到全球83個國家消費者歡迎。

在研發(fā)端，雅迪擁有CNAS級企業(yè)實驗室和五大技術(shù)研發(fā)中心。截至2019年末,累計擁有763項核心專利，其中有36項發(fā)明專利。同時，獨具特色的石墨烯電池、側(cè)掛電機、智能中控技術(shù)都是雅迪核心研發(fā)實力的體現(xiàn)。

在生產(chǎn)端，雅迪越南基地于2019年底正式投產(chǎn)。目前，雅迪在江蘇、天津、浙江、重慶、廣東、安徽以及越南擁有7大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能已超越1200萬臺。預(yù)計到2025年，其年產(chǎn)能將達到2500萬臺。

在銷售端，雅迪在新零售領(lǐng)域已經(jīng)頗具成績。"一盔一帶"政策改變兩輪電動車騎行環(huán)境的同時，也推動了電動車價值的全民普及，為新零售的快速爆發(fā)帶來機會點，雅迪敏銳的抓住了機會點。在今年上半年，雅迪先后做了天貓旗艦店直播首秀、新品線上發(fā)布會、聯(lián)合央視網(wǎng)打造"618雅迪工廠直播夜"。

搶占兩輪電動車"新零售"的先發(fā)優(yōu)勢，讓資本市場更有理由相信未來雅迪的高成長性趨勢。

市場供給向頭部企業(yè)靠攏，雅迪未來可期

在市場需求端，新國標的影響仍在持續(xù)，不斷推動消費者的換量需求。此外，受疫情影響，人們的出行方式產(chǎn)生了一定變化，公共交通使用率下降，與此同時物流配送+工作通勤的需求高漲。市場需求端的這些因素，共同促成雅迪在今年上半年市場銷量亮眼成績。

在產(chǎn)品供給端，雅迪還將繼續(xù)保持較大優(yōu)勢。去年《新國標》的出臺及今年"一盔一帶"政策的持續(xù)深化，讓消費者在安全意識、產(chǎn)品品質(zhì)的需求方面不斷提高，兩輪電動車市場份額將會越來越集中于頭部企業(yè)，這也預(yù)示著雅迪的市場份額會持續(xù)擴大，牢牢把握著行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的市場地位。

目前，中國兩輪電動車行業(yè)正在受到市場環(huán)境和政策環(huán)境的雙重推動。隨著相關(guān)政策的持續(xù)落地，在提升行業(yè)準入門檻的同時，也加速了低端產(chǎn)能的退出，"馬太效應(yīng)"正在成為兩輪電動車行業(yè)發(fā)展的主旋律。雅迪的綜合優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，未來，雅迪將持續(xù)增大其市場份額，為更多消費者提供有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)!