前段時間收到一個來自粉絲的問題：新日電動車和綠源電動車哪個好。如果是對電動車不是很了解的小白，問出這個問題還是有情可原的，如果是稍微懂一點的行業的，也不會問出這么一個問題。這個問題的本質可以說是：一線品牌和二線品牌哪個好。

如果問題轉換成一線品牌和二線品牌哪個好，相信只要不是傻子都能有明確的答案。而按照傳統的電動車分類方式，新日電動車是一線品牌而綠源電動車是二線品牌，兩個品牌無論比哪些方面，新日電動車都處于優勢地位，還要比什么呢？

電動車行業內，技術導向的企業并不算太多，很多生產企業自己都把電動車視為低端產業，只要模仿就行了，還要那么多技術干什么。新日和綠源是電動車行業內為數不多的技術導向型企業，因此技術先進性還是有的，這也許是有人問“新日電動車和綠源電動車哪個好”的根本原因。畢竟技術導向型企業更加重視產品實力，車輛品質、車型先進性等都更好一些。

但是同樣是技術導向，那么為什么新日更強，這個問題就需要探討一下了。以2018年兩個企業的動作為例吧，新日電動車忙于推進新國標的落地，忙于為電動車行業開拓新零售，忙于拓展電動車產業周邊業務，這是一個強勢企業在面對市場瓶頸時所應該有的動作，這一點雅迪、愛瑪也比不上新日。再看看綠源做了什么呢？大家有印象嗎？反正對筆者沒有形成特別深的印象。所以新日電動車和綠源電動車哪個好？答案顯而易見。