近日，國務院辦公廳印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》(以下簡稱《意見》)，明確了六大政策來助力電商和快遞協同發展：優化協同發展政策法規環境;完善電子商務快遞物流基礎設施;優化電子商務配送通行管理;提升快遞末端服務能力;強化標準化智能化，提高協同運行效率;強化綠色理念，發展綠色生態鏈等。

　　有機整體促發展

　　電商和快遞之間是不可分開，但又存在矛盾的關系。許多電商的利潤就來自對快遞行業的壓價。而面臨像“雙11”這種產生巨大包裹量的電商活動之時，快遞的服務能力短板就凸顯出來，延時、爆倉、丟件等情況不斷發生。因此，電商與物流被視為整體成為《意見》的一個亮點。

　　中國快遞協會原副秘書長邵鐘林表示，這是第一次從國務院層面將兩個行業放在了同一個框架之內，對于梳理兩個行業間的關系具有重要的意義。

　　寧波大學商學院王昕天博士認為，該文件最大的意義在于國家開始日益重視物流信息化問題，“用電子商務行業所沉淀的信息技術去改善物流績效，并實現兩者的協同運作，將有效帶動物流信息化發展，提升快遞物流的服務效率。”

　　星禾惠品物流相關負責人在接受采訪時表示，此次國務院將電子商務與快遞物流統一規劃、統一發展、統一實施，進一步加強了兩個行業間的政策銜接與協同，對于促進兩個行業快速融合發展，提升社會消費升級，具有重要意義。

　　解決“最后一公里”

　　“最后一公里”一直困擾著快遞行業，人力的有限和快遞數量的不斷增長使得矛盾越來越深。

　　《意見》明確，強化服務創新，提升快遞末端服務能力。鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，推廣智能投遞設施;促進快遞末端配送、服務資源有效組織和統籌利用，鼓勵集約化服務。

　　菜鳥驛站的包裹代收，豐巢自提柜，星禾惠品無人配送車、大學生兼職等都是電商和物流企業不斷探索提升末端服務能力的方式。“隨著電商企業參與快遞物流行業的布局，在大數據、云計算、物聯網等技術的助力下，相信‘最后一公里’問題將得到有效緩解。而星禾惠品作為新興的綜合電商黑馬，在發展階段吸收大量寶貴經驗，無論是在選品、供應鏈、網格還是物流倉儲方面，皆按照當下最佳方式不斷發展壯大。相信不久的將來，星禾惠品在最優解的推動下，一定可以成為新一代的電商龍頭。

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