9月5日，中國物流與采購聯合會發布了2021年8月份中國大宗商品指數，數據為99.5。

　　中國物流與采購聯合會相關負責人表示，該指數在7月份觸底反彈后，8月份再度回落，且跌至2020年3月份以來最低，顯示國內大宗商品市場下行壓力較大，特別是終端需求持續低迷，需求不足矛盾導致市場進一步調整。

　　我國經濟從快速恢復走向穩定恢復

　　國內大宗商品市場運行有望企穩回升

　　中國大宗商品綜合指數體系是以抽樣調查的方式，采集詳實、動態的數據信息，對行業中不同品種、不同經營主體、不同區域分別設立相關指數，通過各個指標的變化，觀察行業內乃至國民經濟運行的發展狀況和變化規律。

　　中國物流信息中心研究員李大為表示，8月份，國內大宗商品市場淡季特征凸顯，終端需求季節性回落，市場供需有所失衡，庫存持續積聚。

　　李大為分析稱，國家統計局發布的7月份工業、消費、投資等多項經濟指標超預期減速，其中有暴雨、疫情以及季節性因素等的影響，也反映出經濟內生增長動能不足，下半年穩增長略有壓力。

　　李大為進一步分析稱，但是，數據顯示，7月份，我國工業生產規模同比上漲6.4，服務業生產指數與去年同期相比上升7.8，社會消費品零售額同比上漲8.5。這些成績仍舊亮眼，預計下半年我國經濟在后疫情時代進入穩定恢復階段?！敖洕鷥仍趶吞K邏輯未發生變化，2020年經濟整體趨勢是前低后高，在基數效應影響下，預計今年主要經濟指標同比增速將呈現前高后低的走勢。”

　　“進入9月份以后，需求端有望迎來積極的變化，加之國內經濟穩定恢復，財政政策力度或將加大，終端需求環比應有回升?！崩畲鬄楸硎?，在市場需求環比回升，而供給繼續保持相對低位的背景下，基本面將迎來進一步的好轉，預計國內大宗商品市場運行有望企穩回升。

　　8月份我國商品供應繼續下降

　　指數跌至近八個月以來新低

　　2021年8月份，我國大宗商品供應指數較7月份回落0.3個百分點，數據為99.5，跌至近八個月以來新低。數據顯示，8月份鋼鐵、鐵礦石、有色金屬和汽車供應量較7月份分別減少0.8、1.6、1.3和3.6；煤炭和化工供應量較7月份分別增加1.5和0.2；成品油供應量較7月份增加4.1，增速加快1.2個百分點。

　　對此，李大為表示，受到天氣、疫情、限電、限產以及商品價格波動等多方面的影響，部分商品生產受阻，產量減少，商品供應持續下降。從各主要商品來看，鋼鐵和汽車供應量繼續減少，鐵礦石、有色金屬供應量出現下降，煤炭和化工供應量開始增加，成品油供應量繼續增加，且增速加快。

　　8月份我國商品銷售壓力加大

　　連續三個月呈現下降態勢

　　2021年8月份，大宗商品銷售指數為98.7，較7月份下跌0.8個百分點，商品銷售量連續三個月呈現下降態勢。其中，8月份鋼鐵、鐵礦石和成品油銷售量較7月份分別減少3.6、4.2和3.1；煤炭和化工銷售量較7月份分別增長0.9和1.6，增速較7月份分別減緩2.8和1.5個百分點；有色金屬銷售量較7月份增加3.4，增速加快0.7個百分點；汽車銷售量止跌回升，較7月份增長1.2。

　　李大為表示，在傳統淡季需求的背景下，月內多地疫情反彈又進一步影響了市場需求，終端企業采購越發趨于謹慎，市場訂貨積極性明顯降低，成交明顯減弱，商品生產企業訂單組織壓力加大。

　　李大為表示，各主要商品中，鋼鐵、鐵礦石和成品油銷售量繼續減少，煤炭和化工銷售量雖有所增加，但增速出現減緩，有色金屬銷售量繼續增加，且增速加快，汽車銷售8月份止跌回升。

　　8月份我國商品庫存增速減緩

　　已連續三個月呈現上升態勢

　　2021年8月份，大宗商品庫存指數為101.5，指數較7月份回落0.4個百分點，但仍為近六個月的第二高點。其中，8月份鐵礦石、成品油和化工庫存量較7月份分別增長3.7、3.3和2.3，增速較7月份分別加快1.8、1.6和1.4個百分點；鋼鐵和汽車庫存量較7月份增長0.9和0.2，增速較7月份分別減緩2.7和0.7個百分點；8月份原煤庫存量止跌反彈，較7月份增加0.4；有色金屬庫存量則較上月減少0.9。

　　“當前雖需求持續低迷，但供應端持續減弱，令商品庫存增速出現減緩。”李大為表示，整體來看，國內大宗商品市場整體庫存量已連續三個月呈現上升態勢，只是各月增速有所變化，顯示當前國內大宗商品市場整體供庫存仍在積壓，商品去庫存的難度較高。各主要商品中，除有色金屬庫存量有所下降外，其余品種均呈現上升格局。