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              搶灘海獺車迷節,“中國電助力自行車”倍速出行能在北美騎多快?

              作者: 編輯 來源:互聯網 發布時間:2018-05-01

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              美國加州蒙特雷,這座因風景著名的海濱小鎮在每年四月都被自行車賦予一層特殊意義——北美人氣最高的自行車展會海獺車迷節的舉辦地。據統計,去年的第26屆海獺車迷節中,有近萬名職業車手與業余車手以及不計其數的車友共赴現場。得益于悠久的歷史與強大的人群號召力,海獺車迷節儼然成為了國際一線自行車品牌店狂歡盛宴。但是今年,這場“自行車全明星盛宴”中卻混入了一位“二年級新秀”,它就是來自東方的中驅電助力自行車品牌——倍速出行。

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              車友向工作人員了解倍速出行中驅助力自行車

              技術破壁,新秀選手變身“黑馬”

              2016年于深圳正式成立的倍速出行科技有限公司是一家專注于中驅電助力自行車研發與生產的創新型科技公司。去年9月,倍速出行中驅電助力自行車曾在全球最大的眾籌平臺kickstarter上啟動眾籌,并一舉創下中國中驅電助力自行車在海外的眾籌記錄。

              “倍速出行的高速成長與當前的電助力自行車熱潮息息相關”,有國外自行車專家對此分析道:“最近幾年內,電助力自行車銷量大幅攀升。同時對于不少騎行愛好者而言,電助力自行車也成為了他們日常騎行的重要選擇。”行業的發展給新入局者帶來了機會,但與此同時各品牌間的競爭也愈發激烈。尤其是在助力自行車的核心部件“電機”方面,國外公司對技術的嚴格把控致使中國助力自行車通常只能在“低端市場”中分一杯羹。

              但在此次海獺車迷節上,不少體驗者在試騎過倍速出行中驅助力自行車后卻給出了“可與國際一線品牌爭高下”的評價。美國權威電助力自行車網站Electricbike Report的創始人Pete在試騎之后表示:“自己相信倍速出行會成為美國電助力自行車市場上一匹最引人注目的黑馬。”

              難道說備受青睞的倍速出行助力自行車已經攻破了國外企業的技術壁壘嗎?

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              Electricbike Report的創始人Pete專訪倍速出行美國負責人

              人車合一,地道中國車決勝海外市場

              答案是肯定的。通過數據比對不難發現,倍速出行中驅電助力自行車內置的天騰動力中置電機在扭矩等關鍵性能上即便與博世、雅馬哈等國際一線品牌相比也毫不遜色。同時在動力反饋速度這一高階數據上,天騰動力中置電機做到了世界之最。電機的核心技術完全來自中國,這種背景實力不僅讓倍速出行具備了同“西方列強”競爭的資本,同時也讓倍速出行能夠更好的調試電助力自行車的騎行體驗。

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              倍速出行中驅電助力自行車內置的天騰動力中置電機

              在談及試騎感受時,不少試騎者都使用了一個相同的詞匯——人車合一。這四個字正是對倍速出行助力自行車性能的最好概括。據工作人員介紹,倍速出行電助力自行車從感應到踩踏到電機完成動力輸出這一復雜的過程僅僅需要10毫秒,比世界頂級短跑運動員的起跑反應時間還快。敏捷的動力反饋讓電機與人體肌肉融合為一,使電助力自行車成為騎行者的“機械骨骼”。有試騎者表示:“倍速出行中驅電助力自行車輕便靈活平順,仿佛成為自己身體力量的延伸,讓騎行變成一件輕松快樂的事情。”

              回歸國內,給“E-Bike熱”再填新柴

              再海外市場“圈粉”無數更增強了倍速出歸國的信心。盡管早年間,業界普遍看衰中國助力自行車市場。但近年來的諸多跡象都表明中國即將迎來電助力自行車的發展高峰。首要的一點是政策的支持。去年,國家交通運輸部明確表示要鼓勵助力自行車的發展,同時出臺一系列政策推動電助力自行車在國內市場上的快速落地。

              另外不得不提的一點是民眾騎行興趣的回歸。在此其中,共享單車的出現功不可沒,而隨著騎行在人類生活的比重中不斷增大,人們對于騎行體驗的要求也與日俱增。屆時,擁有最佳騎行體驗的電助力自行車最有可能成為人氣產品。

              除此之外更重要的是成熟的技術中國發展助力自行車創造了先決條件。國外助力自行車高昂的售價是造成中國騎行市場“與世隔絕”的重要原因。如今,技術壁壘已被打破,以倍速出行為代表的中國助力自行車的出現意味著,中國消費者已有機會用普通的價格享受世界頂級助力自行車。

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              倍速出行中驅助力自行車XC款(左)與AM款(右)

              今年四月,倍速出行放出了將登陸國內市場消息,同期開辟了倍速出行小程序商城、淘寶企業店鋪、線下服務點三條售賣渠道。可以預見的是,在填上了這把“新柴”之后,屬于中國的助力自行車熱潮已經不再遙遠。

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