5月20日，華為與特銳德（300001.SZ）旗下的特來電新能源有限公司在深圳坂田華為總部正式簽訂全面合作協議，雙方將圍繞智能充電、4G/5G通信連接、華為云業務、充電網標準等領域進行全面合作，充分發揮各自在網絡通信和充電領域的技術優勢，構筑起“車聯網、能源網、互聯網”深度融合的“新工業互聯網”。

新能源車是繼房地產和互聯網后拉動內需最大的產業，充電網則是電動車的重要配套，有望成為工業互聯網最大的應用場景。相較于單一充電樁設備廠商，特來電縱向一體化戰略在設備接入、運營管理、增值服務以及平臺開放共享方面具有明顯的生態布局優勢。據統計，公司新能源汽車充電生態網業務實現營業總收入21.81億元，比去年同期增長48.87%；毛利潤5.70億元，同比增長82.54%。

汽車大數據深度挖掘是特來電云生態的基礎。隨著5G等技術投入使用，充電網的數據屬性將得到進一步的發揮，鏈接著人、車、能源，并保持實時在線和高強度交互，成為汽車數據端口。截至2020年4月底，特來電的公共充電樁保有量超15.5萬臺，覆蓋城市超334個，市占率約41%，穩居行業第一，絕對的行業龍頭地位奠定了其在汽車大數據領域的優勢。

特來電服務涵蓋工業園區、配電物聯網、加油加氣站、公共充電站、儲能電站等多種應用場景，公司可以深入挖掘車輛行駛、充電行為等數據的內在價值，為車主以及企業提供各類基于大數據的綜合服務，通過數據紅利打造新的利潤增長點。

特來電汽車大數據的另一關鍵應用是支持國家能源戰略，促進電力削峰填谷。隨著電動汽車保有量逐年增加，電動汽車集中充電已成為造成電網負荷波動的潛在影響。就在5月初，國網上海電力便出臺方案提到促進電力削峰填谷，提高能源利用效率。

電力削峰填谷離不開精細化運營，公司利用大數據智能分析優化布局充電樁建設投放，以及利用群管群控智能調度系統和大數據分析系統將充電調度和汽車的運用調度有機結合，提高充電樁的運營效率。與此同時，特來電的充電樁也是國內目前唯一實現能量雙向流動，參與削峰填谷的充電樁，作為能源互聯網中重要的可控負荷意義重大。公司自主運營充電網，屬于擁有配網運營權的第二類售電公司，隨著電改推行，多個省市出臺增量配電網的利好政策，充電網運營業務有望受益。

因此，此次全面合作存深遠戰略意義，被視作是信息通信先行者與電力新能源開發先行者的強強聯合，華為在信息通信領域的技術優勢將進一步夯實特來電的大數據業務，若特來電的充電網保持30%的市場份額，有望發展成為中國最大工業互聯網公司之一。