隨著車市的復(fù)蘇，如何重啟汽車消費(fèi)成為整個行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。由于上半年疫情的影響，汽車消費(fèi)者也更依賴線上渠道進(jìn)行購車決策，到店次數(shù)減少，加劇經(jīng)銷商銷售壓力。而在地位越發(fā)重要的線上營銷陣地，對于汽車廠商和經(jīng)銷商而言，除了加大品牌宣傳力度外，更重要的問題是如何獲得真實(shí)、有質(zhì)量的線索增長。

在面對連續(xù)幾年的盈利能力下降，新車銷量不佳，滿意度持續(xù)下降等問題，經(jīng)銷商也在逐漸的改變銷售思路，主動出擊高效利用精準(zhǔn)的線上流量尋找客源。

針對汽車行業(yè)的增長痛點(diǎn)和汽車消費(fèi)趨勢，有駕推出“有駕旺鋪”—經(jīng)銷商會員產(chǎn)品。該產(chǎn)品是集開拓高質(zhì)線索增量，精細(xì)運(yùn)營高效轉(zhuǎn)化于一體的經(jīng)銷商網(wǎng)銷全能型平臺化產(chǎn)品，提供給經(jīng)銷商在線索、數(shù)據(jù)及場景化營銷等服務(wù)，幫助經(jīng)銷商構(gòu)建長效線上獲客及轉(zhuǎn)化能力，積極把握終端銷售機(jī)會；目前，有駕旺鋪入駐會員已達(dá)近4000家，覆蓋至全國228個城市。

【入口創(chuàng)新布局】：百度全流量矩陣生態(tài)+有駕自建APP打造高效獲客鏈路

有駕旺鋪產(chǎn)品依托百度“搜+推”雙引擎及百度全域APP矩陣及線下大屏/OTT+聯(lián)盟流量，形成全域流量壁壘。此外，通過自建汽車垂類有駕APP，利用基礎(chǔ)資訊覆蓋+多元化內(nèi)容矩陣（超級IP/車型庫等）+精準(zhǔn)獲客轉(zhuǎn)化，打通汽車用戶消費(fèi)場景，構(gòu)建看車-選車-購車-后市場服務(wù)完整效果閉環(huán)

【量、質(zhì)雙收的“深度轉(zhuǎn)化”獲客利器】：有駕旺鋪會員產(chǎn)品加速功能迭代升級，最大化提升流量資產(chǎn)的價值和有效率

相較于傳統(tǒng)垂媒的會員產(chǎn)品，有駕旺鋪具有核心三大優(yōu)勢：

1.高質(zhì)量-汽車優(yōu)質(zhì)增量線索捕獲

由于有駕旺鋪獲客渠道為最上游，與其他媒體不同，因此客戶的重復(fù)率低由于獲客的均為主動觸發(fā)，因此客戶的意向精準(zhǔn)度高，避免大量無效跟進(jìn)

2.低成本-汽車線索成本具有優(yōu)勢

有駕旺鋪基于百度的技術(shù)優(yōu)勢，通過精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)線索低成本，高ROI

3.易操作-更簡潔/方便的線索管理

簡單的操作界面，易上手，易操作，最大化節(jié)省電網(wǎng)銷人力成本

【服務(wù)口碑升級】：季度性優(yōu)質(zhì)商家評選，提升商家活躍度及滿意度，打造商家B端影響力

通過5個月的產(chǎn)品打磨及升級，有駕和商家之間也建立了良好的溝通機(jī)制和合作關(guān)系，有駕旺鋪會員產(chǎn)品在經(jīng)銷商行業(yè)內(nèi)也有了一定的認(rèn)知度及較好的合作口碑，很多商家對于產(chǎn)品及服務(wù)都提出了很多寶貴和中肯的意見。有駕旺鋪針對第二季度服務(wù)和運(yùn)營能力較好的商家，頒發(fā)了獎項，分別為“最佳成交經(jīng)銷商”“最佳服務(wù)經(jīng)銷商”“最佳活躍經(jīng)銷商”以及“優(yōu)秀經(jīng)銷商”。有駕和商家一路同行，逐步建立起經(jīng)銷商的行業(yè)影響力。

未來，有駕旺鋪產(chǎn)品仍將以商家為中心，除了更好的提供線索服務(wù)能力外，還將提升更多增值服務(wù)能力，如以數(shù)據(jù)服務(wù)為主的“智慧門店”和場景化營銷服務(wù)等，給經(jīng)銷商帶來更好的線索-轉(zhuǎn)化-智能分析的一站式服務(wù)閉環(huán)。