近日，騰訊多個項目先后通過Automotive-SPICELevel 2 正式評估并取得iNTACS備案背書的評估報告。這意味著騰訊在汽車智能化主戰場，無論是以車載導航為代表的車聯網解決方案，還是以高精地圖及定位為代表的自動駕駛相關系統，其成熟度均達到行業先進水平，并滿足了行業最嚴苛標準的要求。

本次A-SPICE評估方為亞遠景科技的侯亞文老師，侯老師作為中國大陸最早的幾位Principle Assessor，在軟件過程改進及評估領域擁有豐富且卓越的經驗，在行業中享有非凡的聲譽。

一、軟件定義汽車時代軟件質量及工程化能力成為關鍵能力

伴隨著軟件定義汽車時代的到來，汽車軟件規模呈幾何式增長。據新思科技數據，當前常見智能手機操作系統的代碼量為13萬行，PC操作系統Windows Vista為5000萬行，而一輛高端汽車的代碼量可達一億行；預計未來五年，汽車中的代碼量將繼續飛速增長，年均復合增速約為21。

而隨著軟件數量指數級增長，汽車軟件代碼復雜度也日益提升，而由軟件引發的產品質量問題也越來越凸顯出來。從軟件工程角度來看，越到軟件工程的后期，問題修復的成本就越高。而汽車行業作為一個獨特且復雜的工業門類，一旦整車量產后出現問題，除了暴增的修復成本，還會面臨用戶投訴、商譽損失乃至召回等風險。

正因為如此，當今時代的汽車市場競爭中，保證軟件質量，被放到了和硬件質量同等重要的位置。而歐洲主要汽車制造商（大眾、寶馬、梅賽德斯、沃爾沃等）正是在這個背景下，共同推進基于A-SPICE的「面向汽車行業的軟件過程評估及改進模型」，A-SPICE也因此成為汽車電子尤其是汽車嵌入式行業的重要通行證。

A-SPICE（Automotive Software Process Improvement and Capability?Determination：汽車軟件過程改進和能力測定評估）是由國際標準化組織ISO、國際電工委員會IEC、信息技術委員會JTC1發起制定的，以ISO-330XX系列標準為基礎的軟件過程改進及能力評估模型。該過程模型綜合了國際主要車廠及其供應商在汽車軟件開發管理中的優秀經驗，以提供更高質量特性、更安全可靠、更好可用性的軟件為目標，覆蓋軟件工程的各個過程。而以VDA-SCOPE為指導的模型，在軟件的需求分析、架構設計、單元測試與集成測試等工程領域，以及追溯性和一致性等方面提供了更為權威且明確的指導及要求。本次騰訊正式以VDA-Scope過程域來推進過程改進并最終通過評估。

二、端云一體，騰訊面向汽車行業提供全面助力

隨著汽車產業數字化轉型進入深水區，汽車產業鏈各個環節涌現越來越多信息行業玩家。騰訊作為行業領先者，在車聯網系統、自動駕駛、導航地圖及高精地圖等領域為行業提供了深入且全面的解決方案，且在云、端、路、網等不同領域面向行業賦能。與此同時，騰訊全面擁抱汽車行業規則，在軟件過程改進、功能安全、信息安全等汽車行業標準上持續達標。

據悉，本次評估范圍覆蓋面很廣，包含：

-自動駕駛業務中心與高精地圖團隊的HPPU（高精度地圖與定位模塊）軟件項目

-騰訊智慧出行部與騰訊地圖平臺部聯合開發的新一代導航地圖SDK軟件項目

兩個項目所有過程域均達到了A-SPICE 2級能力維要求，且導航地圖SDK項目部分領域提前達到3級水準。

地圖及導航作為智能網聯汽車行業的數字基座，是汽車乃至整個智慧交通行業最為重要的基礎能力之一。騰訊本次在面向車聯網的導航地圖，以及面向自動駕駛及智慧交通領域的高精度地圖amp;定位軟件雙雙通過A-SPICE評估，意味著騰訊為汽車行業提供的基礎設施全面，且更有質量保障。伴隨著信息產業不斷融入汽車產業，騰訊也在不斷提升自身能力，做好數字化助手，提供行業所需的技術和服務。

目前騰訊的出行解決方案已經上車包括寶馬、豐田、FCA、VOLVO、長城、長安、吉利、廣汽等在內的數十家車廠，騰訊內部亦已組建起包含數位PA審核員的過程改進及評估團隊，將會在更多項目實踐A-SPICE要求，并將在2021年上半年全面達到3級水平。騰訊將在保持快速迭代、快速上車的同時，全面符合汽車工業質量標準。