新國標時代就要到了，正好我需要換一輛車，一輛符合新國標的電動自行車必不可少，作為行業老油條的我，毫不猶豫的選擇了新日。

　　與普通消費者不同，我是電動車行業的媒體人，對電動車行業的品牌格局了解的比較透徹。客觀來說，平時買電動車的話，我可能會在銷量排名前5名的品牌中隨便選一輛進行購買，但新國標一來，我的選擇也隨之改變了。

　　新國標的各項技術要求，我研究了很久，發現這個標準并不是隨隨便便就能達到的，新國標對電動自行車的安全性提出了非常苛刻的要求，苛刻到一般企業做不到的程度，因此才給行業留下了長達11個月的過渡期。新日電動車不僅是新國標起草參與單位，還是新國標落地推進的積極實踐者，實踐出真知，新國標車型的研發設計方面，新日電動車也在行業中承擔著先鋒作用，購買新日電動車的新國標車型，理論上會更加成熟一些。

　　現代消費者購車都考慮車輛的時尚性和個性化，新國標車型研發較遲的企業自然不會在時尚化、個性化上考慮周全，甚至有些企業連人機工程都沒做好，騎起來都不舒服，相比之下購車，只能選一些研發新國標車型較早、對新國標了解比較深刻的品牌了，縱觀整個行業，似乎只有新日電動車能符合新時代消費者的購車需求。

　　新國標時代，至少是最近半年，我會買新日，并且向消費者推薦新日電動車。