12月15日,中國通號上海工程局集團參建北京地鐵12號線正式開通運營。線路開通后可進一步完善北京市軌道交通網絡,提升乘客出行效率和乘坐體驗,促進沿線區域的經濟發展,為北京城市功能融合與區域活力提升注入新的動力。

北京地鐵12號線大致呈東西走向,西起四季青橋南,途經海淀區、西城區、東城區、朝陽區,東至東壩北站,是一條主要沿北三環東西向敷設的軌道交通干線。正線全長約29.6km,全部為地下線,共設20座車站,其中換乘站15座。上海工程局集團承建大鐘寺站至安華橋站共5站5區間范圍內的二次砌筑、裝飾裝修、給排水及消防、通風空調、綜合承載體系、動力照明、BAS和門禁系統的施工及調試任務,以及全線通信、乘客信息、辦公自動化系統施工。

上海工程局集團機電和通信兩個項目部成立之初確定了“匠心施工創精品 ?全力提速保工期”的建設宗旨,緊緊圍繞“1161”管理模式——“筑牢安全生產1條主線,踐行通號工藝1個標準,落實進度、人員、成本、勞務、風險、創新6個管控措施,全力打造精品工程1個目標”,先后開展“強活力、創佳績、促增長”“勇擔當、做貢獻、保增長”“展風采、創佳績、促發展”主題勞動競賽,堅持黨建引領,成立黨員示范崗、組建“先鋒”“星火”兩支青年突擊隊,動員和組織廣大員工以強烈的責任感和使命感積極投身到工程建設中來,持續奏響一首首建設熱歌。

建設期間,項目部高質量高標準打造機電、通信雙專業樣板站、制作安裝工藝樣板墻,接待包括住建部、地方監管部門、建設單位、業內同行等200余人次現場觀摩;改進梳子分線器、可拆卸閥門保溫等施工工藝8項;取得《螺旋式線纜盤留架》《新型墻體孔洞防火封堵》實用新型專利2項;發布《新型墻體孔洞防火封堵》《軌道交通通信系統機房線纜敷設工法》工法2項、《機電專業指導手冊》1項;《軌道交通區間平板車剎車裝置的研制》《新型墻體孔洞防火封堵的研制》分別獲評中建協QC成果一等獎、鐵建協QC成果二等獎。

上海工程局集團將繼續堅持精益求精的工匠精神、高超的施工工藝以及科學完善的組織管理,以高效運作的工作態度和優質服務,持續為北京市軌道交通建設貢獻中國通號的智慧和力量。上海工程局集團孫天、李曉陽、張楊