經過初賽的激烈角逐，9月21日，10名復賽選手齊聚上海，鏖戰第四屆星銳1.9CTI節油挑戰賽上海安輝站復賽。這次復賽難度升級，除了初賽晉級的前三名之外，賽事還吸引了大批核心媒體、星銳的老車主以及關注這款產品的廣大客戶群體參與其中。本著倡導“節能環保”的用車理念，第四屆星銳1.9CTI節油挑戰賽上海賽區復賽創造了百公里低至6.14升的記錄，進一步展現了星銳柴油版車型的節能優勢。

賽場見真章 星銳1.9CTI百公里油耗僅6.14

區別于常見的封閉性場地、比賽專用試裝車等賽事，第四屆星銳1.9CTI節油挑戰賽上海賽區復賽強調了用戶的真實用車體驗，在不可預知的實際路況下，真實考驗車主駕駛技能與實際的車輛性能，為用戶提供最具參考價值的數據。

賽前，所有車輛均使用同一把油槍加注至跳槍狀態，并由工作人員對油箱蓋貼上一次性封條，以保證活動的公平公正。比賽全程以車隊形式行駛在指定路線，為了最大程度的節油，選手們紛紛使出十八般武藝。歷時1小時，最終李大成創造了百公里油耗6.14升的佳績，榮獲復賽冠軍。賽后，李大成不僅向大家分享了他的節油“秘籍”，更表達了對二代星銳產品性能的贊嘆：“車子起步快，開起來動力十足，最難得的是還不耗油，節油功力我真是徹底領教了一把。”

省"芯"更省錢 6項核心技術塑造高扭矩、低油耗優勢

百公里油耗僅6.14升，此次第四屆星銳1.9CTI節油挑戰賽上海賽區復賽再現了星銳1.9CTI動力的強大之處。在S彎挑戰賽上星銳1.9CTI動力的精彩表現，給現場的觀眾留下了深刻印象。

星銳1.9CTI特別對黃金動力6項核心技術進行了升級改造，高扭矩、低油耗、低排量的特點深得媒體和參與用戶的好評。采用了電控高壓共軌技術的星銳1.9CTI，不僅實現了同級動力最強，在發動機整體性能提升超過8%的情況下，節油可達10%以上。

在強大節油性能的基礎上，新車還提供了豐富的動力選擇，讓用戶享受澎湃動力還可實現節能減排。除星銳1.9CTI外， 2.7T柴油版車型最大功率為153Ps，最大扭矩為355Nm；2.0T汽油版車型最大功率190Ps，最大扭矩為280Nm，既以小排量實現了大功率、低排放，還可享受更低的車船稅優惠。

全能式管家 空間、安全、品質樣樣精通

通過裝箱、星銳特點等趣味比賽，二代江淮星銳空間寬敞、安全舒適等優勢也更加深入人心。實際體驗下，現場不少用戶對星銳的空間性能嘖嘖稱贊：“這款車的好處不僅在于它空間夠大，180度打開的后開門和方正規整的車內空間，只有實際體驗過才知道它的好！”

3570mm的同級最大軸距，12.3m³的超大容積，在加上靈活的多座椅變化組合，二代江淮星銳展現出的是大且實用的空間優勢。同時，高強度激光焊接技術打造出60%的高強度車身，5年20萬公里超長質保承諾，也讓用戶對二代江淮星銳的安全和品質更添信任，讓用戶用車過程中省心無憂。

專業，來源于專注。二代江淮星銳在第四屆星銳1.9CTI節油挑戰賽上海站復賽中展現了黃金動力、皮實可靠、寬敞空間、省心便利四大核心優勢，讓用戶全面感受到二代江淮星銳的周到之處。借此次節油挑戰賽，江淮汽車也向多功能商用車市場展現出“節油時代”領跑者的品牌形象，并以實際行動不斷推動節能減排、綠色出行用車的可持續發展。

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