2019年4月15日，電動車行業將正式迎來“新國標”時代。此日起，電動車新國標與CCC認證將并行，共同指導電動車行業發展。電動車新國標對生產企業提出較為嚴格的要求，CCC認證要求對每一款電動車進行產品強制性認證，“雙規并行”針對電動車類產品的產出環節進行強制性管理，通過高標準、嚴要求以達到提升產品品質的目的，此舉將重塑電動車行業格局。

電動車行業新格局的形成并非一蹴而就，因此新國標、CCC認證“雙規”均給電動車行業留出了較長時間的“過渡期”，督促電動車生產企業轉型升級，適應并達到新國標時代的各項要求，實現電動車行業新舊格局的無縫銜接。過渡期內，參與新國標起草的新日電動車表現積極，正引領電動車行業向新格局過度。

電動自行車新國標發布后，新日電動車在工信部聯合國標委主辦的宣貫會上獲得“首批符合新國標電動自行車企業”稱號；隨后新日電動車開始批量推出以鋰電池為動力源的新國標車輛，為實現新國標車輛的普及，新日推出“鋰電風暴”活動，降低鋰電池電動車價格；8月中旬，工信部對電摩標準進行公示，電摩標準與電動自行車標準共同組成電動兩輪車新國標，機動車公告目錄顯示，新日電動車早已開展了電摩布局。

新日電動車不止在踐行新國標方面領先行業，在CCC認證方面亦是如此。

新日電動車對CCC認證的認知和儲備高于行業，2017年9月28日，新日電動車獲得由中國質量認證中心頒發的“CCC中國強制性產品認證管理等級A級”企業榮譽稱號。目前新日電動車旗下已有30余款產品通過CCC認證，并有20余款車型正在申報認證中。新日電動車CCC認證投入費用高達年度千萬元，為保障產品合法性，新日電動車將持續對新產品進行CCC認證申報。

過渡期內，新日電動車在新國標、CCC認證兩個領域雙管齊下，成績斐然。由客觀角度著眼，新日電動車已經踏進“新國標”時代，成為銜接電動車新舊格局的中樞紐帶，引領著整個電動車行業向電動車新格局過度，當然在引領行業的同時，新日電動車也必將在新格局中塑造出一塊屬于自己的領地。