近期，中央部委和地方政府密集部署，從放開新能源汽車限購政策、暢通二手車流通交易、培育汽車后市場等多個方面發力促進汽車消費。其中，縣區、鄉村等下沉市場正成為新一輪新能源汽車下鄉活動部署重點。業內人士表示，隨著新一輪穩定和擴大汽車消費的支持政策陸續發布和實施，汽車消費潛力有望進一步釋放。

　　受新冠肺炎疫情影響，全球汽車行業景氣度下降，但國內汽車市場增長動力依然強勁。根據4月8日中汽協發布的重點企業旬報情況預估，3月當月，汽車行業銷量預估完成238萬輛，環比增長64.0，同比增長66.8。1至3月，汽車行業累計銷量預估完成634.4萬輛，同比增長72.8。

　　從已發布3月銷售數據的車企來看，增長態勢普遍良好。比亞迪股份3月產銷快報顯示，比亞迪3月銷量為4.08萬輛，同比增長33.4。今年一季度累計銷量為10.41萬輛，同比增長69.97。造車新勢力表現同樣不俗。蔚來汽車今年一季度銷量超過2萬輛，同比增長423。小鵬汽車一季度銷量超過1.3萬輛，同比增長487。理想汽車一季度銷售超過1.2萬輛，同比增長達到334。

　　國家發展改革委副主任寧吉喆在3月8日的國新辦發布會上表示，將開展汽車下鄉和汽車以舊換新，引導一些地方和城市繼續放開新能源汽車限購政策和增加指標。商務部日前發布《商務領域促進汽車消費工作指引》，從擴大新車消費、發展二手車消費、促進汽車更新消費、培育汽車后市場、改善汽車使用條件等多個方面完善汽車消費政策。

　　此外，記者獲悉，相關部門將有序取消一些行政性限制消費購買的規定，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，取消對二手車交易不合理限制，擴大新能源汽車消費占比，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。

　　多地也在陸續啟動汽車促消費活動。3月30日，2021廣東促消費春季暨“汽車消費節”在東莞舉行，全省21個地市聯動，從線上線下多渠道挖掘汽車消費潛力。南寧日前開展汽車以舊換新消費補貼試點活動，活動時間為3月20日至5月20日。西安高新區將于5月起舉辦汽車消費生活節，消費者最高可享受每臺汽車2000元的消費補貼。此外，包括浙江、遼寧、湖北等多地也發布了新的促汽車消費的政策措施。

　　區縣、農村等下沉市場消費潛力也將進一步激發，在助力推動農村消費升級的同時，有望拉動新能源汽車乃至智能網聯汽車產業鏈。日前工業和信息化部、農業農村部等四部門聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動，計劃將在山西、吉林、河南等11個省份和青島等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業積極參與“雙品網購節”，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動。

　　中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東對《經濟參考報》記者表示，汽車消費產業鏈較長，激發其消費活力能帶動上下游產業發展，鞏固消費回升勢頭。近期出臺的汽車消費政策正在由購買管理逐步轉向使用管理，更加重視汽車消費的體驗，促進汽車消費向低碳化發展，挖掘各類汽車消費的新空間。

　　劉向東認為，汽車消費的新增空間除了鄉村市場外，還有城市地面公共交通、二手車交易消費，總的看，進一步挖掘汽車消費潛力關鍵是轉向使用管理，即在停車、充電樁、養護等各方面做到位，進一步完善新車、二手車到報廢全過程的汽車生命周期管理體系，促使汽車購買使用變得更加便利，提升汽車使用管理效率。