在18年5月，接入支付寶小程序前，海鳥窩COO何宏斌有點煩。

海鳥窩以海島游服務起家，2012年上線了海島攝影和潛水器材的租賃服務，創始團隊的考慮是，在當時，手機的拍照和防水功能遠遠不像今天這般強大，水下攝影器材對旅游紀念的意義還是無可代替的。

但同時，這類產品相對比較昂貴，又是高度垂直的細分場景，對個人消費者來說屬于低頻使用的產品，因此，租比售好。

而何宏斌的煩惱也正來自該類產品的特性：

價格昂貴，所以要收取高額押金，顧客體驗不好，還給企業增加了押金的管理成本；使用度低頻，導致做APP的獲客和沉淀成本太高，因此，海鳥窩最初的經營陣地只能選擇淘寶店鋪。

海鳥窩的轉機就是在18年5月接入了支付寶小程序：同芝麻信用無縫對接，實現在無押金前提下，對消費者高效的風控和體驗提升；同時，小程序獲得了支付寶生態的大量流量支持，上線兩個月，累計使用人數達到了65萬，已經占到了海鳥窩訂單比例的40%以上；更重要的是用戶轉化和留存，轉化率從1%提升到7%以上。

2017年，近30%的創業項目與共享租賃相關，可以說，新租賃經濟的創業大潮已來。海鳥窩是【商業街探案】采訪的一批從事租賃服務的創業者之一，他們不約而同地選擇了支付寶小程序，作為核心業務最重要的陣地。

這，不是偶然。

租賃經濟的舊與新

六月的一個周末，張先生和愛人、女兒去北京亞運村一家琴行，想租臺鋼琴，畢竟，鋼琴貴還占空間，女兒五歲，愛好還沒定性，直接投資的風險太高。

但算了一筆賬后，張先生還是決定直接購買鋼琴：

琴行可以外租的琴是日本品牌雅馬哈Ya118ex，零售價26600，租賃的話，要交押金22000，月租金200，五環內來回運費500元，另外還要自己請調音師，上門費也要450元。也就是說，初次的投入成本也接近琴的價格了，以后繼續用琴，押金等于是“花”出去了。

這個場景應該可以在一定程度上代表“舊”的租賃經濟。

在云易達CEO張國柱看來，傳統租賃其實更接近“以租代售”，本質上是做消費能力欠缺的客戶的生意，業務風險較高，而為了規避風險，又要高押金和高租金，“其實這種模式不夠人性化”，他表示。

對比之下，新租賃經濟時代有三個特征：

第一，消費觀念的轉變。租賃開始成為一個消費潮流，而非“窘迫”的標簽。

CBNData曾在2017年發布了一份關于二手交易的調研報告，其中七成調查對象都表示都愿意以“租”代“買”，其中，日常服飾、3C數碼、奢飾品是了解最多的可租賃品類。

數據顯示，奢侈品租賃市場的年復合增長率超過了28%，預計2020年會達到63.8億美元。【商業街探案】曾在奢侈品服務平臺寺庫IPO時采訪過其創始人李日學，其時他在奮力布局線下服務中心，但告訴我們自己非常看好租賃經濟，寺庫已經開始嘗試奢飾品租賃服務。

第二，租賃開始場景化，細分化。

租賃不僅僅只是個人或單位（比如初創團隊購置辦公資產）在資金緊張的情況下用于“緩解”資金壓力的一個被動解決方案，而是覆蓋了多個生活場景的主動資金配置選擇，比如海鳥窩經營的“海島游拍攝器材租賃”場景，單個消費者（尤其是內陸消費者）購買水下拍攝器材無疑是巨大的資源浪費，但他們匯集到“海島”上時， “長尾”需求被匯集起來變成高頻應用，租賃正好是解決這些匯集起來的臨時性剛需的不二選擇。

第三，也是最核心的一點，當一件物品結合共享，徹底回歸到“使用”的屬性后，所爆發出來的使用效率無限遞增，進而創造了一種全新的，能夠真實解決消費者生活中實際問題的商業模式。

比如這些年大熱的共享單車和共享充電寶。如果每輛自行車還是和以前一樣屬于人們的私產，那它在都市里其實是無法無死角覆蓋主人的出行需求的，由平臺統一投放，以分時租賃的形式供人們使用，這才讓自行車真正回歸到交通工具的職能，進而帶來整個社會公共效率的提升

歸根到底 ，新租賃時代帶來的是消費的升級和增量。

押金，租賃的命門

一個有趣的問題是，不論租賃經濟的新與舊，也不論租賃的概念如何進化，外延如何延伸，始終有一道巨大的門檻橫在服務提供商和消費者中間：押金。

押金是服務提供商和消費者之間缺乏互信的一個產物，但這個“產物”同時又阻礙了租賃經濟的發展。

對消費者來說，租賃就是按照使用權付費，不管自己本身的經濟狀況如何，減少限期巨大的一次性投入是必然要求；

對服務提供商來說， “押金”又是個燙手山芋。摩拜、ofo不止一次被質疑巨額押金的去向，并被進一步質疑是在利用自行車收押金玩金融游戲，到摩拜被賣給美團時，外界終于發現當初的判斷一語成箴。

而【商業街探案】在和一些采訪對象，比如海鳥窩、幸福紀的創始人交流時，他們也不約而同地表示，對控制不住自己的創業者來說，押金像個潘多拉魔盒，只要碰了，早晚反噬自己；對堅決不碰押金的創業者來說，押金的管理和處置，不但讓消費者不爽，也給自己也增加了太多的額外成本。

大體而言 ，不論對消費者還是創業者（就要套押金玩金融游戲的除外），真的是都恨不得沒有“押金”才好，那么問題來了，如果取消了押金，創業者要怎么解決自己的風險問題呢？

芝麻信用：“押金”終結者

據36氪旗下鯨準創業市場統計報告數據顯示，2017年在商品共享或租賃領域的創業項目獲得融資總額達到231億，而2015、2016年分別為5.98億，62.1億，最近三年融資額年均增長率高達521%，三年時間暴增近40倍。

以【商業街探案】過往的采訪經歷看，2016年到2017年，也正是芝麻信用體系不斷完善和成熟的一年，毫無疑問，芝麻信用是撬開新租賃經濟大門的一把最重要的鑰匙，有兩組數據為證：

一組數據來自國家信息中心發布的《信用助力分享經濟發展報告》：從2016年1月到2017 年 4 月，以免押金為代表的一系列信用服務促進分享經濟迎來“指數級”增長，分享經濟用戶數月均增長 12.7%，日均用戶活躍度增長了8.7倍。

另一組數據來自行業：

2016年起，十余家共享單車平臺陸續接入芝麻信用免押金服務。來自支付寶的數據顯示，引入芝麻信用后，新用戶開通時間由10分鐘下降至1分鐘，注冊轉化率提升20%以上，騎行人次提升50%以上。同時，行業租金欠款率下降52%，違章罰款欠款率下降了27%，丟車比率下降46%。

芝麻信用是包含了芝麻分、芝麻認證、信用借還等覆蓋前端開發、風險評估、支付交易的全套能力，這實際上是一套不基于“押金”的互信體系，從風控角度看，首先，幫助創業者先期篩選了一批高價值和高信用用戶；

其次，有一套不必基于押金的懲戒體系，比如，一位消費者在海鳥窩租了個相機，故意逾期不還，那么他的芝麻信用就會受損，最后可能影響到他日后在幸福紀租珠寶，這個用戶體驗猶如蝴蝶效應般相互關聯和影響，而且能夠自我完善和成長。

當芝麻信用取代押金后，帶來的是商家品牌的提升和消費者租賃使用服務欲望的提升。

豈止風控，創業者要的是生態土壤

做租賃經濟的創業者大致可以分為兩類：一種是如摩拜這樣的基礎工具，屬于高頻和剛需的需求，他們完全有能力建立獨立APP和自己的會員體系，在品牌層面，也不需要依靠巨頭背書；

另一類創業者的體量可能相對相對比較小：要么如“海鳥窩”這種對個人而言的低頻應用，消費者可能更喜歡即用即走，要么如“幸福紀”（珠寶租賃平臺），品牌還不夠強大，需要巨頭做背書和導流，依靠芝麻信用建立互信機制其實只是解決了問題的一小部分，他們還需要流量和品牌層面的扶持。

這一類創業者，不約而同的選擇了支付寶小程序作為重要的新陣地。

支付寶小程序是支付寶開發的一種連接政府、機構、商家和用戶的極簡服務工具，可以在支付寶APP內被便捷地獲取和傳播，于17年8月公測，主要面向企業級開發者。

除無縫對接芝麻信用的優勢外，支付寶小程序基于支付寶APP，為創業者提供了搜索、卡包、消息中心、行業頻道、附近的小程序、小程序間跳轉等入口，芝麻信用平臺也為租賃小程序提供了巨大的流量，以全品類租賃交易平臺白租為例，，2018年6月3日正式開通支付寶小程序以來，累計使用人數已超過200萬，目前日均約有3000人通過支付寶小程序成為白租注冊用戶，來自支付寶小程序的訂單量占總量50%左右。

事實上，支付寶小程序本身就是租賃創業者的一把關鍵鑰匙。在如今消費者對“即用即走”要求越來越高的APP過載時代，創業者的小程序戰場選擇其實就兩個：支付寶和微信。

但微信的生態并不適合租賃經濟。微信缺乏類似“芝麻信用”的風控體系，而強項是社交裂變。因此，微信上的電商都表現出了極強的弱人際關系管理能力，比如拼多多和靠譜好物，但這種“分享返利”一旦被濫用，一定會透支微信上的社交管理鏈，因此，微信對拼多多和靠譜好物們的態度是，既要利用他們對抗阿里的電商體系，又要防備誘導分享，最后形成了一個共生但很難共贏的生態。

支付寶小程序與淘寶對賣家做的一樣，給租賃經濟的創業者提供的是水電煤，創業者不需要像社交電商一樣，每日殫精竭慮地琢磨如何繞過微信的誘導分享機制，只需要從生態土壤中吸收養分就可以了。就如海鳥窩COO何宏斌告訴【商業街探案】：即便芝麻信用在今后變成付費服務，只要數據真實可靠，企業是愿意買單的。

寫到這兒時，【商業街探案】想起過往采訪時遇到的一位私教。這位教練想開個工作室，采用全新的付費模式：學員先付一半私教費用，有了效果后再付另外一半，沒效果不用付。

【商業街探案】給他拋出了一個問題：減肥七分吃，三分練，學員在你這練完了回頭就燒烤啤酒，回頭說你練的沒效果想過怎么辦嗎？

他沉思了一會兒，抬頭問我：你們不是記者嗎？認識不認識淘寶啊？我聽說他們有個叫芝麻信用分的東西，能托關系讓我和他們接觸著聊聊嗎？分高的才按照效果付費?如何？