記者從北京市交通委獲悉，為有效提高本市小客車指標配置的科學性、針對性和公平性，結合社會各界意見建議，本市修訂了《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》并予以公布。新政將于2021年1月1日起正式實施，優先向“無車家庭”配置小客車指標。

　　　【新政要點】

　　新政堅持“總量調控、價值導向、方便群眾”的原則。總量調控，即引導小客車合理有序增長。價值導向，即優先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”。方便群眾，即充分發揮大數據等新技術的作用，讓數據多跑路、群眾少跑腿。

　　與原有政策相比，新政主要調整了四個方面的內容：

　　　1、增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

　　通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優化調整中最核心的內容。

　　新政調整家庭新能源指標占比，設置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60優先向“無車家庭”配置，其余向個人配置；2022年度該比例調整為70；2023年度及以后該比例調整為80。

　　　2、調整指標申請和配置時間安排。

　　由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。

　　　3、個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出。

　　一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿一年；子女和父母要符合“住所地在本市的個人”、親屬關系存續期滿一年的條件。

　　　4、取消申請更新指標的時限要求。

　　市民可根據實際需要，安排申請更新指標的時間，有利于進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期仍為12個月。