2024年，交通運輸行業在多重挑戰與機遇并存的背景下，展現出強大的韌性和活力。特別是鐵路運輸領域，無論是客運還是貨運，都實現了歷史性的突破，同時對外開放和國際聯通也取得了顯著進展。

服務持續優化，運量再創新高。2024年，國家鐵路發送旅客量達到了40.8億人次，同比增長10.8，單日旅客發送量也創下了歷史新高，達2144.8萬人次，這一數字不僅刷新了歷史紀錄，更彰顯了我國鐵路客運的強大實力。特別是在春運、暑運以及節假日期間，旅客發送量多次刷新歷史紀錄，這背后是鐵路部門不斷優化服務、提升效率的結果。無論是高鐵的便捷性，還是普速列車的經濟性，都贏得了廣大旅客的青睞。

降低物流成本，促進雙贏局面。在貨運方面，2024年國鐵集團大力發展“總對總”營銷和物流總包，累計簽訂物流總包運量達到了5.4億噸，有力推動了“公轉鐵”運輸。40個鐵路物流中心有序運行，探索貨運班列市場化經營，推進貨運價格市場化改革，降低全社會物流成本約600億元。這一舉措不僅降低了物流成本，提高了運輸效率，還有助于減少公路運輸帶來的環境污染，實現了經濟效益和社會效益的雙贏。

貨運加速轉型，助力國際聯通。在國際聯通方面，中歐班列和中亞班列的表現尤為亮眼。2024年，中歐班列全年開行1.9萬列，發送207萬標箱，同比分別增長10和9；中亞班列全年開行1.2萬列，發送88萬標箱，同比分別增長10和12。中歐班列和中亞班列的快速發展，不僅得益于我國鐵路部門的辛勤付出和不懈努力，更離不開沿線國家的大力支持和緊密合作。在國際聯通的道路上，隨著“一帶一路”倡議的深入推進和全球經濟的復蘇發展，中歐班列和中亞班列將迎來更加廣闊的發展前景。

2024年鐵路運輸行業在客運、貨運以及國際聯通方面都取得了顯著成就。這些成就不僅彰顯了我國鐵路運輸的強大實力，也為未來交通運輸行業的發展奠定了堅實基礎，隨著“公轉鐵”政策的深入實施和國際合作的不斷加強，鐵路貨運也將迎來更加廣闊的發展空間，繼續為我國經濟社會發展貢獻力量。（作者：韓晟）