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2024年,交通運輸行業在多重挑戰與機遇并存的背景下,展現出強大的韌性和活力。特別是鐵路運輸領域,無論是客運還是貨運,都實現了歷史性的突破,同時對外開放和國際聯通也取得了顯著進展。
服務持續優化,運量再創新高。2024年,國家鐵路發送旅客量達到了40.8億人次,同比增長10.8,單日旅客發送量也創下了歷史新高,達2144.8萬人次,這一數字不僅刷新了歷史紀錄,更彰顯了我國鐵路客運的強大實力。特別是在春運、暑運以及節假日期間,旅客發送量多次刷新歷史紀錄,這背后是鐵路部門不斷優化服務、提升效率的結果。無論是高鐵的便捷性,還是普速列車的經濟性,都贏得了廣大旅客的青睞。
降低物流成本,促進雙贏局面。在貨運方面,2024年國鐵集團大力發展“總對總”營銷和物流總包,累計簽訂物流總包運量達到了5.4億噸,有力推動了“公轉鐵”運輸。40個鐵路物流中心有序運行,探索貨運班列市場化經營,推進貨運價格市場化改革,降低全社會物流成本約600億元。這一舉措不僅降低了物流成本,提高了運輸效率,還有助于減少公路運輸帶來的環境污染,實現了經濟效益和社會效益的雙贏。
貨運加速轉型,助力國際聯通。在國際聯通方面,中歐班列和中亞班列的表現尤為亮眼。2024年,中歐班列全年開行1.9萬列,發送207萬標箱,同比分別增長10和9;中亞班列全年開行1.2萬列,發送88萬標箱,同比分別增長10和12。中歐班列和中亞班列的快速發展,不僅得益于我國鐵路部門的辛勤付出和不懈努力,更離不開沿線國家的大力支持和緊密合作。在國際聯通的道路上,隨著“一帶一路”倡議的深入推進和全球經濟的復蘇發展,中歐班列和中亞班列將迎來更加廣闊的發展前景。
2024年鐵路運輸行業在客運、貨運以及國際聯通方面都取得了顯著成就。這些成就不僅彰顯了我國鐵路運輸的強大實力,也為未來交通運輸行業的發展奠定了堅實基礎,隨著“公轉鐵”政策的深入實施和國際合作的不斷加強,鐵路貨運也將迎來更加廣闊的發展空間,繼續為我國經濟社會發展貢獻力量。(作者:韓晟)
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