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2月,我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.2,環(huán)比下降7.9,同比大幅下降29.0。二手車市場(chǎng),1月交易量為143.16萬輛,環(huán)比下降16.18,同比增長(zhǎng)45.37,交易金額達(dá)918.52億元。
流通協(xié)會(huì)表示,當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入平臺(tái)期,對(duì)全年數(shù)據(jù)仍應(yīng)持審慎樂觀態(tài)度。二手車市場(chǎng),受政策推動(dòng)或?qū)⒄嬲饺肟燔嚨?,迎來發(fā)展元年;保守估計(jì),2021年二手車交易量將突破1600萬輛。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù),2月,我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.2,環(huán)比下降7.9,同比大幅下降29.0,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。此外,我國(guó)二手車市場(chǎng)1月交易量為143.16萬輛,環(huán)比下降16.18,同比增長(zhǎng)45.37,交易金額達(dá)918.52億元。
2月庫(kù)存壓力下降,全年審慎樂觀
流通協(xié)會(huì)分析,2月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)大幅下降,主要受去年疫情導(dǎo)致的低基數(shù)影響。當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入平臺(tái)期,對(duì)全年數(shù)據(jù)仍應(yīng)持審慎樂觀態(tài)度,并強(qiáng)調(diào)“3月份以后的數(shù)據(jù)才能看出端倪”。
從分指數(shù)情況看,2月庫(kù)存指數(shù)環(huán)比下降12.2,庫(kù)存壓力減弱。市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比均有所上升。
從區(qū)域指數(shù)情況看,北區(qū)指數(shù)為53.6,東區(qū)指數(shù)為52.1,西區(qū)指數(shù)為51.6,南區(qū)指數(shù)為53.1。流通協(xié)會(huì)表示,2月作為銷售淡季,經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量減少,各區(qū)域庫(kù)存壓力有所降低。
從分品牌類型指數(shù)看,2月進(jìn)口amp;豪華品牌指數(shù)環(huán)比下降5.8,自主品牌指數(shù)環(huán)比下降6.5,主流合資品牌環(huán)比下降9.4。豪華品牌繼續(xù)被消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)帶動(dòng),整體增長(zhǎng)勢(shì)頭較強(qiáng),其庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也更接近理想狀態(tài)。相比之下,合資和自主品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)較高。
二手車進(jìn)入快速發(fā)展通道,全年或超1600萬輛
1月,全國(guó)二手車交易量環(huán)比下降16.18,同比增長(zhǎng)45.37,環(huán)比下降是因?yàn)榇蟛糠仲?gòu)車需求在去年12月已經(jīng)釋放,同比大幅增長(zhǎng)則主要因?yàn)槿ツ甏汗?jié)與疫情雙重影響,市場(chǎng)基數(shù)較低。
數(shù)據(jù)顯示,去年1月全國(guó)二手車交易量?jī)H為98萬輛,低于前兩年歷史同期,參考性不大;如果參考2019年1月數(shù)據(jù),今年1月二手車交易量仍顯著增長(zhǎng)19.52。流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)今年2月二手車交易量應(yīng)在100萬輛左右,1、2月累計(jì)較2019年同期將增長(zhǎng)20左右。
在具體車型方面,基本型乘用車1月共交易86.90萬輛,SUV共交易15.04萬輛,MPV共交易8.14萬輛,交叉型乘用車共交易3.21萬輛。所有車型同比均大幅上漲。
在車齡結(jié)構(gòu)方面,1月,二手車使用年限在3-6年的交易量仍為最多,共交易53.35萬輛,占比37.27,與歷年數(shù)據(jù)相比呈降低趨勢(shì);使用年限在3年內(nèi)車型共交易31.68萬輛,占比也進(jìn)一步萎縮至22.13;車齡在7-10年的車型交易35.39萬輛,占比擴(kuò)大至24.72;車齡10年以上的車型交易22.74萬輛,占比增加至15.89。
1月,全國(guó)六大區(qū)域二手車交易量?jī)H東北地區(qū)較去年同期有所下降,其他地區(qū)均有明顯增長(zhǎng)。東北地區(qū)受疫情影響嚴(yán)重,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)情況,同比下降10.59,僅交易8.26萬輛。中南地區(qū)則因去年基數(shù)較低,今年增速最為明顯,同比增長(zhǎng)75.55,交易42.44萬輛。
此外,華北地區(qū)增幅也明顯小于其他增長(zhǎng)區(qū)域,同比僅增長(zhǎng)7.12,交易量為15.24萬輛。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為主因?yàn)楸本┑貐^(qū)1月疫情與指標(biāo)新政雙重影響,交易量明顯下滑,環(huán)比大幅下降51。
在轉(zhuǎn)籍率方面,2021年二手車市場(chǎng)表現(xiàn)出不同以往的活躍性。1月二手車轉(zhuǎn)籍比例為26.22,同比增長(zhǎng)1.16。流通協(xié)會(huì)表示,2月10日商務(wù)部印發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》指出,除部分大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)外,全面取消二手車限遷,同時(shí)促進(jìn)跨省通辦業(yè)務(wù)開展,提高二手車交易的便利性。預(yù)計(jì)今年二手車轉(zhuǎn)籍率將持續(xù)增長(zhǎng)。
不僅如此,流通協(xié)會(huì)還表示,2021年二手車交易量保守預(yù)計(jì)將突破1600萬輛。這一信心主要來自于2020年3月30日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決定,將二手車增值稅由2減為0.5,這對(duì)行業(yè)具有巨大推動(dòng)作用,是非常有力的減負(fù)政策。另外,二手車置換可以推動(dòng)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)升級(jí),部分新車經(jīng)銷商也將在政策的指引下加大對(duì)二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理力度。綜合來看,2021年二手車市場(chǎng)將會(huì)真正步入快速發(fā)展通道,成為二手車市場(chǎng)發(fā)展的元年。
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